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中央尖山
 
台灣岳界人士將百岳中山形特別尖聳的中央尖山、大霸尖山、達芬尖山三座高峰訂為三尖,中央尖山海拔3705公尺,高度為三尖之首。位於中央山脈北段主脊上,整座山體以石英砂岩為主,頂峰更是極其堅硬的石英礫岩,因而造成它尖錐狀形如刀刃的山峰,有學者認為它有可能是冰河造成的冰斗峰。


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太魯閣峽谷-指中橫公路從天祥到太魯閣將近20公里的峽谷段,位於花蓮秀林鄉太魯閣國家公園境內,大約2億5千萬年前太魯閣一帶是淺海地形,海洋生物、溪流沖積及海底火山噴出物累積數千公尺的沉積物,經地殼變動擠壓隆起,再經立霧溪經年累月的切割,才形塑出近乎垂直的峽谷景觀。
 

 

 

 




商品訊息特點

開箱

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▊類型:紀錄類
▊規格:DVD5
▊片數:1片裝
▊片長:約60分鐘
▊級別:普遍級
▊發 音:中文
▊字 幕:中文

【以上刊登如有錯誤,以實際發行為主!】

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復興航空無預警宣布停飛、解散,民航局遭外界砲轟反應慢半拍,卻回應對興航財務一直有掌控,並無立即風險,結果風險仍然發生,迄今餘波未平,交通部應積極善後,將受害者降到最低程度。

最無辜受害者是已搭興航出國卻無飛機可返國的旅客,要自掏腰包,搭其他航空公司班機才能返鄉,不但破費還延誤行程又誤事,興航的賠償不應僅以機票價錢償付而已,對於時間及精神上的損失,以及具體誤事的損害,應一併給予,而返國旅客必須依此原則索賠。

其次是興航要解決員工資遣問題,航空業界均了解興航員工待遇在業界是比較低者,此次無預警的停飛、解散,受害很深,除依勞基法索賠之外,更不能忽略精神上的損失。

第三,對旅行社來說,先墊出的資金卻遲遲沒回補,興航雖說七日會解決,但已超過時限,還得等十至十五日錢才會下來,這段時間的資金缺口只能自己承擔,但是在索賠時應列入期票金額之利息,以減低業者的損失。

第四,前民航局長張國政事件,檢調應查其動機,是否有涉炒興航股票問題?是否有人教唆?以釐清是否有擾亂股市或內線交易。

航空業是特許行業,事關公眾安全與公共秩序,交通部對復興航空事件勿再像民航局一樣,聲稱「一直有掌控,並無立即風險」,結果仍然發生風險。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者蕭博陽南投縣29日電)莊姓男子隨隊登中央山脈南三段,昨天行經可樂可樂安山墜谷受傷,經過一夜,今天死亡。警方發現隊伍偏離申請的登山路線。

新北市一支14人登山隊,24日從花蓮縣瑞穗鄉入山,依向警政署申請的入山資料,原定30日從瑞穗鄉下山,不過登山隊卻違法進入南投縣信義鄉山區,隊伍昨天走到可樂可樂安山,一名62歲莊姓男子失足墜谷,經其他隊員救起並安置露宿袋,今天上午發現莊男死亡。

南投縣政府消防局救災救護指揮科今天上午接獲張姓嚮導報案求助,整起違法爬黑山行徑曝光。由於案發地步行約需5天到6天,消防局申請直升機救援,空勤總隊第二大隊第三隊機組員駕駛黑鷹直升機趕往,但因山區雲層很厚,直升機盤旋40分鐘仍難執行任務而返航。

消防局表示,登折扣山隊考量山區氣候惡劣多變,恐再發生意外,其他12名隊員繼續行程,現場僅留張姓報案人與莊姓死者兩人,且無攜帶衛星定位裝置,無法詳細說明座標,僅能口頭描述位置。

南投縣警察局信義分局表示,根據警方查詢系統,這支登山隊申請24日到30日從花蓮縣瑞穗鄉進出。但轄區的花蓮縣警察局鳳林分局卻查無資料、未掌握狀況,直言「我們這邊不清楚」。

根據國家安全法第5條,為確保海防及軍事設施安全,並維護山地治安,得由國防部會同內政部指定海岸、山地或重要軍事設施地區,劃為管制區,並公告,人民入出管制區,應向主管機關申請許可。信義鄉高山地帶多為山地管制區,須向警方申辦入山證。1051229

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